Bilan du Mazda CX-5 2016 : apparence du modèle, intérieur, caractéristiques techniques, systèmes de sécurité, prix et équipements. À la fin de l'examen - un essai routier du nouveau Mazda CX-5 !
Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Caractéristiques du nouveau Mazda CX-5
- Systèmes de sécurité
- Coût et configuration du Mazda CX-5 2016
En 2012, la marque automobile japonaise Mazda a présenté son premier crossover compact CX-5, qui est devenu une sorte de pionnier pour l'entreprise, puisque c'est dans ce crossover que le concept de "Kodo" a été testé pour la première fois, ainsi que la technologie unique Skyactiv, qui deviendra plus tard l'une des cartes de visite du groupe automobile. Tel que conçu par la direction de Mazda, le crossover était censé devenir le leader incontesté de sa catégorie, non seulement au Japon, mais aussi sur les marchés automobiles d'autres pays, dont les États-Unis et la Russie. Et même s'il n'a pas été possible de réaliser ce qui était prévu, la voiture a néanmoins été chaleureusement accueillie par le public mondial et est même devenue pendant un certain temps un modèle phare de la gamme de modèles de la marque japonaise.
Quelques années plus tard, la direction de l'entreprise décide de moderniser légèrement la voiture. Les changements ont affecté l'extérieur et l'intérieur du crossover, ainsi que la liste des équipements et des matériaux de finition disponibles, dont la qualité a considérablement augmenté. La raison d'un restylage aussi rapide d'un modèle déjà très demandé est non seulement de mettre à jour la berline et le break de la série Mazda 6, mais aussi de soutenir le frère cadet CX-3, qui a fait ses débuts en 2015 en Californie.
Avant de passer à un examen plus détaillé des changements de la gamme de modèles CX-5 2016, il convient de faire une réserve qu'en raison de la situation économique difficile dans le monde, la direction de Mazda a pris une décision selon laquelle l'apparition de la version nord-américaine ne différera en rien de la version européenne - car une étape similaire dans l'entreprise se déroule pour la première fois.
Extérieur du Mazda CX-5 mis à jour
Mazda a décidé de ne pas apporter de changements révolutionnaires à l'apparence du CX-5 et s'est limité à un léger lifting, qui a une fois de plus souligné le style sportif et la dynamique du crossover. La partie avant a acquis une calandre élargie avec des barres transversales horizontales massives, ainsi qu'un nouveau pare-chocs, sur les côtés duquel se trouvent des "narines" d'origine des prises d'air avec des phares antibrouillard. De plus, le «museau» de la voiture a reçu un remplissage différent de l'optique de la tête, où, en plus de l'éclairage standard, des «clignotants» avec des lumières LED ont été installés. En option, l'installation d'un éclairage LED adaptatif est devenue disponible, ce qui est encore rarement trouvé dans les voitures de cette classe.
Le profil du Mazda CX-5 est resté pratiquement inchangé. Il y a encore des estampes ondulées d'origine sur les portes et les passages de roues, et le toit plat est encadré par un puissant becquet conçu pour améliorer les propriétés aérodynamiques de la voiture. Seuls les rétroviseurs latéraux sont devenus neufs, qui ont été équipés de répétiteurs de clignotants. La poupe a également subi des modifications minimes - les concepteurs ont équipé la voiture de feux latéraux en forme de goutte légèrement différents, dans lesquels des éléments LED peuvent être installés moyennant un supplément, ainsi que d'un pare-chocs plus élégant, sur les côtés duquel se trouvent des tuyaux d'échappement et des sections avec des réflecteurs. Sur tout le périmètre de la carrosserie, un kit carrosserie en plastique protège la carrosserie des rayures lors de la conduite sur un terrain accidenté.
Les dimensions extérieures du crossover restent les mêmes et sont :
- Longueur - 4540 millimètres ;
- Largeur - 1840 millimètres ;
- Hauteur - 1705 millimètres ;
- Autorisation le croisement est de 210 mm. quel que soit le niveau d'équipement, et l'empattement est de 2700 mm.
La Mazda CX-5 mise à jour séduira les amateurs de personnalisation maximale, car par rapport à la version précédente, la voiture a reçu plusieurs nouvelles couleurs de carrosserie, notamment le brun Titanium et l'argent Sonic.
L'intérieur du CX-5 restylé
Il y a beaucoup plus de changements à l'intérieur du modèle qu'à l'extérieur, tandis que l'intérieur est toujours laconique et fonctionnel à la japonaise. Les concepteurs de Mazda ont légèrement modifié la disposition de la console centrale, où se sont installés une nouvelle unité de climatisation du véhicule et un nouveau système multimédia plus moderne. Pour les éléments de garniture de façade, l'acheteur peut opter pour des inserts classiques brillants, des inserts aspect métal ou aluminium brossé. Les concepteurs ont décidé d'abandonner le levier de frein à main traditionnel, en le remplaçant par un bouton de commande électronique.
Comme auparavant, le siège du conducteur est ergonomique, il y a un soutien latéral suffisant, ainsi que de nombreux réglages, grâce auxquels un conducteur de presque toutes les tailles peut s'asseoir confortablement derrière le volant.
Le volant offre des réglages à la fois en hauteur et en portée, et est également équipé de nombreux boutons pour contrôler l'ordinateur de bord et le système de divertissement de la voiture.
Grâce à l'empattement de 2 700 mm, les passagers du canapé arrière se sentent plus que confortables, ce qui permet d'accueillir jusqu'à trois passagers adultes, cependant, grâce à un oreiller central légèrement petit au centre, l'enfant sera toujours plus à l'aise . Si nécessaire, les sièges arrière peuvent être rabattus (rapport 40/60), ce qui permet d'augmenter le volume du coffre de 403 litres standard à 1560 litres. Le constructeur note que pour un plus grand confort des passagers, non seulement les matériaux de finition ont été améliorés, mais aussi l'insonorisation de l'habitacle, où, selon les représentants de Mazda, le taux d'absorption du bruit a été augmenté de 10 %.
Spécifications Mazda CX-5 2016
Du point de vue du groupe motopropulseur, le CX-5 mis à jour n'offre rien de nouveau. Le crossover, comme auparavant, est proposé avec trois groupes motopropulseurs - deux essence et un diesel. Les moteurs à essence sont de 2 litres de 150 ch et de 2,5 litres de 192 ch. L'accélération de 0 à 100 prend 7,9 secondes pour le moteur le plus puissant et 9,3 secondes pour l'essence 2 litres moins puissante. La consommation de carburant varie de 6,2 à 7,5 l/100 km en cycle mixte. De telles caractéristiques sont obtenues grâce à l'utilisation de la technologie unique SKYACTIV, grâce à laquelle le crossover laisse encore plus de concurrents célèbres loin derrière.
Le moteur diesel est présenté avec un volume de 2,2 litres et est capable de développer 175 ch, alors que la consommation de carburant n'est que de 5,3 litres.
Quels que soient le volume et le type de moteur, la voiture peut être équipée à la fois d'une transmission manuelle et d'une transmission automatique, tandis que des modifications à la traction intégrale et à la traction avant sont disponibles.
La suspension du CX-5 mis à jour est représentée par des jambes de force MacPherson à l'avant et un multibras à l'arrière, tandis que les concepteurs ont utilisé de nouveaux amortisseurs et des bagues de suspension avant modifiées.
Sécurité
Même dans la première génération, le CX-5 a obtenu d'excellents résultats aux crash tests EuroNCAP, et la nouveauté n'a pas fait exception. La voiture a reçu 5 étoiles, et un aspect important est le fait que même dans l'équipement de base, la voiture offre un ensemble complet de systèmes airbags, ABS, EBD, EBA. Dans les niveaux de finition plus chers, la voiture peut être équipée d'un régulateur de vitesse adaptatif, un système de prévention des collisions frontales à basse vitesse et de suivi des marquages routiers, d'une optique adaptative, ainsi que de suivi des zones "aveugles" du crossover.
Grâce à un bon niveau d'équipement et un degré élevé de protection pour le conducteur et les passagers, le crossover peut être recommandé en toute confiance comme une voiture familiale qui peut se sentir en confiance non seulement dans les zones urbaines, mais également sur des chemins de terre modérément accidentés.
Options et prix du nouveau Mazda CX-5
Sur le marché intérieur, le CX-5 mis à jour est proposé en quatre niveaux de finition :
- Conduire - représenté par un moteur à essence de 2 litres avec un choix de transmission automatique ou manuelle, ainsi qu'une traction avant. Le niveau d'équipement est représenté par les éléments suivants :
- salon de tissus;
- accessoires pleine puissance;
- plusieurs airbags ;
- climatiseur;
- lave-optique avant;
- rétroviseurs extérieurs chauffants;
- système de démarrage du moteur à partir du bouton.
Le prix de la version de base commence à 18,1 mille dollars (1,214 million de RUB). - actif - représenté par un moteur essence et diesel, exclusivement avec une transmission automatique, mais avec un choix entre une transmission intégrale et une version mono-drive. La liste des équipements est complétée par des options :
- Contrôle du climat;
- volant et boîte de vitesses gainés de cuir;
- volant multifonctions;
- capteurs de pluie et d'éclairage.
Moyennant des frais supplémentaires, vous pouvez installer un système de réglage automatique des phares, ainsi qu'un suivi de voie et une surveillance des angles morts. Le coût commence à 20,1 mille dollars (environ 1,35 million de roubles). - Suprême - une version qui offre un maximum de confort, soutenu par un intérieur entièrement cuir, des sièges réglables électriquement, un système Hi-Fi avancé et d'autres "goodies". Le prix de cette configuration commence à 22,9 mille dollars ou 1,54 million de roubles.
- Actif + - cette configuration commence également à 1,54 million de roubles. Cependant, contrairement à Supreme, l'accent n'est pas mis sur le confort maximal, mais sur les caractéristiques dynamiques du crossover. Par conséquent, dans cette configuration, la voiture est équipée exclusivement d'un moteur à essence de 2,5 litres, d'un système de transmission intégrale et une transmission automatique.
Malgré un assez bon choix de niveaux de finition, les représentants du groupe automobile soulignent qu'à l'avenir, les options de finition pourront être quelque peu étendues non seulement en termes d'équipement, mais avec une nouvelle gamme de groupes motopropulseurs.
En conclusion, il convient de noter que malgré des changements mineurs d'apparence, le CX-5 mis à jour est devenu encore plus dynamique et moderne. Et grâce à l'utilisation de la technologie exclusive SKYACTIV, la voiture dispose de moteurs à couple plus élevé et réactifs qui peuvent rivaliser avec Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander et Honda CR-V.
Autres photos du Mazda CX-5 2016 :
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