Avantages et inconvénients de l'équipement de voiture à essence

Le contenu de l'article

• Raisons de l'installation de HBO
• Les principaux avantages des équipements à gaz
• Utilisation parallèle du gaz et de l'essence
• Caractéristiques du moteur fonctionnant au gaz combustible
• Moteurs GPL et écologie
• Fonctionnement simplifié, risque d'incendie
• Les principaux inconvénients de HBO

L'installation d'équipements à gaz est une perturbation assez grave de la conception de la voiture. Une telle décision n'est pas toujours reconnaissante, car après une telle retouche, la garantie de la voiture tombera dans l'oubli, comme si elle n'existait pas. Cependant, malgré ce risque, de nombreux conducteurs décident d'une telle reconstruction, et non sans raison.

Raisons de l'installation de HBO

Les automobilistes pensent que la principale raison de l'installation d'équipements à gaz est l'économie financière, si, dans le même temps, la hausse indomptable des prix de l'essence et du diesel est prise en compte.

Dans le même temps, il faut dire que l'installation de GPL, comme toute autre reconstruction de la voiture, a ses avantages, ainsi que ses inconvénients. En comparant les deux, de nombreux conducteurs préfèrent souvent l'essence comme carburant. Essayons de comprendre tous ces avantages et inconvénients afin qu'à l'avenir, vous puissiez faire le bon choix pour vous-même.

Les principaux avantages des équipements à gaz

Le principal avantage du gazole est son efficacité. Malgré le fait que l'essence est consommée dans une voiture de 20 % de plus, c'est près de la moitié du prix de l'essence.

Mais il ne faut pas oublier que de telles économies ne fonctionneront pour vous que si vous conduisez la voiture à une intensité maximale. Sinon, les avantages de l'installation d'un tel équipement deviendront très discutables.

Aussi, n'oubliez pas l'indicateur de consommation de carburant qui est disponible sur le moteur de votre voiture. Si ce chiffre ne franchit pas la frontière des 6 litres aux 100 kilomètres, vous devez alors penser à nouveau à passer au gazole.

La raison d'une telle décision peut être les circonstances suivantes : avec un moteur avec un petit volume, ainsi qu'avec un faible kilométrage, vos coûts d'achat d'équipements à gaz seront amortis trop longtemps, surtout si vous tenez compte de la différence de le prix d'un litre d'essence et d'un litre d'essence.

Utilisation parallèle du gaz et de l'essence

Les avantages de l'utilisation parallèle des carburants gaz et essence seront principalement appréciés par les conducteurs qui doivent effectuer des vols longue distance réguliers. Avec cet équipement, vous disposez d'une marge supplémentaire de kilométrage du véhicule. C'est-à-dire que vous pourrez parcourir une distance suffisamment longue sans faire le plein et, ainsi, éviter les stations-service douteuses qui peuvent se trouver loin des grandes villes.

À titre d'exemple, imaginez que vous roulez à l'essence pendant une certaine partie de votre itinéraire et qu'une fois celle-ci terminée, vous passez immédiatement à l'essence. Ou vice versa. De plus, de nombreux automobilistes utilisent cette stratégie : sur les grandes autoroutes, où il devient nécessaire de dépasser à grande vitesse, ils utilisent de l'essence. Et dans les zones peuplées où une puissance moteur élevée n'est pas requise, ils passent à l'approvisionnement en gaz.

Caractéristiques du moteur fonctionnant au gaz combustible

De nombreux propriétaires de voitures ont remarqué à plusieurs reprises par expérience qu'un moteur à essence fonctionne avec moins de bruit et est beaucoup plus stable qu'un moteur à essence. Cette caractéristique n'est pas difficile à expliquer : l'indice d'octane du gaz dépasse celui de l'essence et est d'environ 110.

Grâce à cette circonstance, le moteur à essence fonctionne de plus en plus en douceur. Pour les mêmes raisons, le pourcentage de vibrations et de bruit est réduit. Dans les pays européens développés et aux États-Unis, une attention particulière est accordée à une manifestation aussi négative que la pollution sonore des grandes villes, et l'avantage de la HBO est indéniable. En Russie et dans les pays de la CEI, ce problème n'est pas encore si urgent, mais, comme vous le savez, les progrès ne s'arrêtent pas.

De nombreux automobilistes qui préfèrent les équipements à cylindres à gaz, non sans raison, pensent que les moteurs à essence ont une durée de vie plus longue que les unités qui consomment de l'essence. Et en effet c'est le cas.

Cela s'explique par le fait que le propane-butane dans le système d'alimentation en carburant est sous forme liquide. Pénétrant dans les cylindres du moteur à combustion interne, il passe instantanément à l'état gazeux souhaité, prêt à l'emploi.

En comparaison avec le gaz, l'essence ne possède pas une telle propriété, malgré le fait que les développeurs de différents pays s'efforcent de rapprocher le plus possible le mélange d'essence et d'air de l'état gazeux.

Remarque : le GPL sur méthane n'est pas utilisé dans les voitures particulières, car un tel système est trop grand en taille et en poids.

L'allumage sur un moteur à essence fonctionne beaucoup plus efficacement. Malgré le fait que le gaz ne brûle pas aussi rapidement que l'essence, le processus de cette combustion est beaucoup plus uniforme que le processus de combustion d'un mélange essence-air. Et cette circonstance donne les avantages suivants :

1. Charges de choc réduites sur les cylindres et les pistons.
2. L'indice d'octane élevé du carburant gazeux minimise la détonation et ses effets négatifs.
3. Le principal argument en faveur du GPL est un processus d'usure plus long du moteur. La durabilité d'un moteur à essence est de 45 % supérieure à celle d'un moteur à essence.

De plus, le gaz se mélange très uniformément à l'air et il ne reste donc aucun dépôt sur les parois du cylindre après celui-ci. Pour la même raison, l'huile moteur, qui est versée dans un moteur à gaz, est moins contaminée, sa viscosité est prolongée plus longtemps et, par conséquent, la durée de vie de l'huile entre les remplacements est allongée de 40 %.

Il faut également mentionner le film d'huile protecteur dans le moteur, qui est alimenté au gaz - il ne disparaît pas des parois du cylindre. Toutes ces caractéristiques dans leur masse indiquent que l'utilisation du gaz comme carburant augmente réellement la durée de vie du moteur.

Soit dit en passant, lorsque le GPL est installé, la durée de vie des bougies augmente également d'environ 40%.Le fait est que lors de la combustion de gaz combustible, les dépôts de résine ne s'accumulent pas à l'intérieur du cylindre et, par conséquent, des dépôts de carbone se forment sur les bougies. beaucoup moins. Ceci est facilité par la forte concentration d'hydrogène dans le gaz combustible.

Moteurs GPL et écologie

Les unités fonctionnant au gaz ne sont pas aussi toxiques que l'essence - c'est un fait scientifiquement documenté. Le gaz est en effet un carburant plus propre que l'essence. Selon le témoignage des spécialistes de BOSCH, l'utilisation du gaz dans sa pureté écologique ne perd qu'au profit des moteurs à hydrogène et des véhicules électriques. Énumérons les principales nuances environnementales de l'utilisation du gazole :

1. L'utilisation de HBO réduit considérablement la quantité de substances nocives qui polluent l'air.
2. Le gaz ne contient pas de soufre.
3. Il n'est pas nécessaire d'ajouter des additifs au gaz.
4. L'essence est trois fois plus propre que l'essence sans plomb.
5. Dans les bouteilles, le gaz brûle complètement, réduisant ainsi le niveau de CO.

En effet, l'environnement est beaucoup moins pollué par les machines à essence. Cependant, en Russie et dans les pays de la CEI, cet avantage n'est pas du tout apprécié.

Nous ne devons pas tout et pas toujours apprendre de l'Occident collectif, mais c'est le cas lorsqu'il vaut la peine de prêter attention à l'expérience de ces pays européens dans lesquels les voitures à essence sont les bienvenues, et leurs conducteurs bénéficient même d'avantages.

De plus, dans certaines villes d'Europe, des restrictions de circulation sont imposées aux conducteurs de moteurs diesel et essence. Les propriétaires de véhicules électriques et à essence ne sont pas soumis à ces restrictions.

Fonctionnement simplifié, risque d'incendie

L'équipement GPL moderne est assez facile et simple à utiliser :

• l'injection automatique de gaz passe automatiquement au type de carburant souhaité;
• le système effectue des autodiagnostics dont les résultats sont signalés au conducteur et contrôle également le gaz restant dans le réservoir;
• le propriétaire de la voiture peut à tout moment changer le type de carburant à l'aide d'un interrupteur dans la voiture.

Les équipements GPL présentent le plus faible risque d'explosion ou d'incendie : une fuite de gaz ne peut pas être aussi dangereuse qu'une fuite d'essence. Même si la bouteille ou le gazoduc est endommagé, le gaz commencera immédiatement à refroidir.

Par exemple, à une température extérieure de +20 degrés Celsius, la température du gaz lorsque le système est dépressurisé chutera à –130 degrés. Après cela, le contenu du cylindre se transforme à l'état gazeux et s'évapore.

Et si la température extérieure est inférieure à zéro, il n'est pas nécessaire de parler du risque d'incendie de gaz - il est simplement annulé. Les propriétés énumérées du gaz, qui le distinguent avantageusement de l'essence inflammable, témoignent également de l'avantage des moteurs à essence.

Ce fait est confirmé par de nombreuses expériences d'experts nationaux et étrangers. Par exemple, les Allemands (club ADAC) ont imité à plusieurs reprises les accidents de test les plus puissants, dans lesquels la voiture a été heurtée exactement dans la partie où se trouvait la bouteille de gaz.

Dans ce cas, tous les équipements à gaz ont été endommagés au maximum, puis la voiture endommagée a été incendiée. Cependant, les résultats de cet essai étaient en faveur de l'équipement à gaz.

Les experts ont constaté que si un GPL réparable est installé correctement, il ne constituera pas un danger pour le conducteur pendant le fonctionnement. Même en cas d'accident, une bouteille de gaz est moins dangereuse qu'un réservoir de gaz.

Soit dit en passant, la force physique d'une bouteille de gaz dépasse de manière significative la force d'un réservoir de gaz. Ainsi, s'il y a un incendie dans des machines équipées d'équipements à gaz, il s'agit généralement d'une conséquence de violations flagrantes des règles d'utilisation d'équipements à gaz.

Des conséquences tragiques de ce genre peuvent survenir lors de l'exploitation d'un GPL sciemment défectueux. La même chose se produit avec les moteurs à essence lorsque les règles de sécurité sont violées.

Un autre avantage du carburant gazeux est la sensation opportune d'une odeur lors d'une fuite. Pour ce faire, des composants spéciaux (mercaptans) sont ajoutés au gaz qui, en cas de fuite, répandent une odeur notable.

Et maintenant quelques règles strictes pour la manipulation des combustibles gazeux :

1. Ne chargez jamais les bouteilles de gaz avec du gaz domestique.
2. Respectez la pression maximale admissible dans le réservoir de gaz et n'enfreignez jamais cette règle.
3. Suivez toujours les recommandations du fabricant de GPL.
4. Concentrez-vous sur les exigences des travailleurs professionnels des services de gaz.

Voici les règles de base qu'il vous suffit de suivre. Si vous constatez malgré tout le moindre signe de fuite de gaz dans le moteur ou une odeur dans le coffre ou l'habitacle, envoyez immédiatement la voiture pour un test d'étanchéité au GPL. N'oubliez pas : il est strictement interdit d'utiliser une voiture avec ce problème !

Les principaux inconvénients de HBO

Le plus gros inconvénient des équipements GPL est leur coût. Acheter un système moderne et l'installer clé en main peut vous coûter au moins 500 $. Mais en même temps, vous devez vous rappeler que vous investissez cet argent dans des économies futures, et cela est considérable. Certes, les dividendes ne viendront pas immédiatement, mais au fil du temps et en tenant compte de nombreuses conditions.

Puissance du moteur à essence

Si vous décidez de passer au gaz naturel, soyez prêt à réduire la puissance de sortie de votre voiture jusqu'à 15 %. Cela sera dû au fait que le taux de combustion du gaz est nettement inférieur à celui de l'essence.

Surtout, vous le sentirez lorsque vous aurez besoin d'un overclocking rapide. Dans une certaine mesure, cet inconvénient sera compensé par le bon fonctionnement du moteur, notamment lors des accélérations, ainsi que par l'absence de saccades et de pannes. Tout cela est dû à la lente combustion du gaz.

Attention! En hiver, ne faites tourner le moteur qu'à l'essence ! Le démarrage à froid au gaz a un effet néfaste sur la membrane du réducteur et raccourcit sa durée de vie. Passez au gaz uniquement lorsque vous chauffez le moteur à 50 degrés.

Conclusion

Vous avez donc opté pour le gazole et décidé d'installer le GPL. Dans ce cas, revoyez cet article et essayez de prendre en compte tous les avantages et inconvénients mentionnés ci-dessus. En effet, il arrive souvent que pour un automobiliste l'utilisation d'équipements à gaz soit totalement non rentable, alors que pour un autre elle constitue un sérieux moyen d'économies financières.

De plus, avant d'acheter et d'installer un équipement GPL, n'oubliez pas qu'il est soumis à enregistrement et qu'après l'installation, une attention et un soin accrus seront nécessaires. Cependant, il est fort possible que pour vous, HBO présente beaucoup plus d'avantages que d'inconvénients, et ce système vous servira de manière fiable pendant de nombreuses années.