Pour les amateurs de voitures du Vieux Monde, le géant automobile américain prépare une agréable surprise. D'ici cinq ans, la division européenne du célèbre groupe présentera 25 nouveaux modèles aux marchés du continent.
Pour les amateurs de voitures du Vieux Monde, le géant automobile américain prépare une agréable surprise. Le groupe Ford va appliquer la tactique même qu'il a utilisée aux Etats-Unis lors de la crise de 2008-2009. Nous parlons d'une expansion à grande échelle de toute la gamme de modèles pour les goûts les plus variés des acheteurs. Les goûts des amateurs de petites et de grandes voitures seront pris en compte. Ceux qui préfèrent les modèles sportifs ne seront pas en reste non plus.
Dans un avenir proche, le portefeuille de modèles Ford augmentera de manière significative "plus gros". Barb Samaradzic, vice-président du développement des véhicules pour Ford of Europe, a déclaré que l'élargissement de la gamme de modèles est en cours afin de restaurer la position de la marque sur le marché européen prometteur, qui ne se porte pas bien actuellement. Nous sommes convaincus que dans la période où les choses s'amélioreront, notre portefeuille sera le meilleur, a déclaré Samaradzic au salon de l'automobile de Francfort, en Allemagne.
D'ailleurs, Barb Samaradzic va bientôt, en novembre, prendre le poste de directrice opérationnelle de la division européenne du souci, rapporte Automotive News.
Stefan Odell, président de la division européenne de l'entreprise, a ajouté que la société avait apporté des ajustements à ses plans d'extension de la gamme de modèles. En 2012, le géant automobile prévoyait de livrer 15 de ses voitures sur le marché du Vieux Monde sur une période de cinq ans, et maintenant ce chiffre est passé à 25.
Selon Odell, les 25 nouveaux produits seront soit de nouveaux modèles, soit une nouvelle génération de voitures actuelles. Toutes sortes de mises à jour ou de modifications ne sont pas incluses dans cette liste. La réalisation de ces objectifs deviendra plus facile avec un programme appelé One Ford. Dans le cadre de ce programme, la société unifiera les plates-formes et les moteurs de divers modèles fabriqués dans le monde.
Le retour complet à la rentabilité sur le continent, selon les prévisions de la direction, est prévu pour 2015. Et les facteurs clés ici sont une réduction de capacité d'environ 18 % et l'ajout de nouveaux produits. Le plan est donc clair : Ford vise à s'emparer d'une large part du marché européen lorsque le continent commencera à se redresser.
