Volkswagen UP neuve et chargée ! GTI, sera officiellement présentée fin mai 2017, au Volkswagen Festival, près du lac autrichien. Considérons ses caractéristiques et ses paramètres.
Une Volkswagen chargée peut souvent être identifiée par la plaque signalétique GTI, mais tous les modèles n'ont pas de tels marquages. Depuis les années 70, le monde a vu les premières Volkswagen Golf GTI chargées. Ensuite, ils ont été libérés pour les routes à grande vitesse pour se battre avec des berlines et des voitures de sport encombrantes.
Les principales différences entre la Volkswagen chargée sont une bande rouge sur la calandre, des doubles bandes noires derrière et les bas de caisse, ainsi qu'une bande noire sur le hayon. En effet, la compacte à hayon a réussi à surpasser les berlines et voitures de sport similaires. Si nous parlons de la première génération de Volkswagen Golf GTI sortie en 1976, sa puissance était de 110 ch et son poids d'environ 810 kg. La vitesse maximale d'une telle berline est de 182 km / h, et les cent premiers du compteur de vitesse pourraient être dépassés en 9 secondes.
Résistant aux caractéristiques et aux caractéristiques de son prédécesseur, le nouveau Volkswagen Up! ravira le conducteur par son confort et sa puissance. La nouvelle berline a trouvé un châssis sport, grâce auquel la dynamique de la voiture s'est améliorée. La garde au sol a diminué de 15 mm, et les ingénieurs ont équipé un bloc turbocompressé d'un volume de 1 litre et d'une puissance de 115 chevaux. une boîte de vitesses mécanique à six vitesses est installée. Grâce à cette combinaison de mécanismes, une berline chargée peut accélérer à 100 km/h en 8,8 secondes, et une vitesse de pointe de 197 km/h. Poids Volkswagen en hausse! est de 997 kg, la voiture elle-même est en acier à haute résistance et a également acquis un grand nombre d'airbags.
Comme il sied à une série GTI, la Volkswagen Up! ils sont clairement visibles, une bande rouge sur la calandre, associée à un motif en nid d'abeille et à un emblème de l'entreprise. Tout ce plaisir à hayon est monté sur de nouvelles jantes en alliage de 17 pouces. Une bande rouge distinctive peut également être trouvée à l'arrière, et un aileron agrandi orne le toit.
Selon les ingénieurs, l'aérodynamisme de la Volkswagen Up! La GTI a été redessinée et améliorée, comme en témoigne l'appui sur l'essieu arrière. Grâce à elle, la maniabilité à grande vitesse s'est améliorée. L'intérieur de la Volkswagen Up! Fabriqué dans le style GTI, sièges en tissu à carreaux, volant en cuir et levier de vitesses de style GTI. La date de mise en vente officielle du nouveau produit est encore inconnue, ainsi que son coût.
