Vous trouverez ci-dessous une instruction pour vérifier le système de freinage de la berline russe de classe "B" Lada Priora. Il comprend tous les points importants et les systèmes de freinage de liaison.
Le contenu de l'article :
- Distance de freinage
- Liquide de frein
- Tampons
- Surpresseur à vide
- Pédale de frein
- Frein à main
- Prix des pièces
Imaginez une voiture sans freins, cela équivaut à un cheval incontrôlable. En sortant du garage, c'est la première chose à vérifier et ne jamais remettre à plus tard la réparation du système de freinage. Parlons des détails du système de freinage, de leur vérification et de leur prix.
Distance de freinage de la voiture
Tout d'abord, il est nécessaire de calculer la distance de freinage de la voiture Lada Priora. Selon la règle, elle devrait être d'environ 12 m. Afin de connaître cette distance, vous devez d'abord remplir un réservoir plein de liquide de frein.
Ensuite, sur une route plate, il faut accélérer à 40 km/h puis freiner fortement. La distance entre le début du freinage et le lieu d'arrêt de la voiture est la distance de freinage. S'il dépasse la norme, le système est dans un état inutilisable. Pour des résultats précis, il est recommandé de faire cette procédure plusieurs fois.
Niveau de liquide de frein
Le liquide de frein est l'un des éléments les plus importants du système de freinage. Son niveau insuffisant peut entraîner des conséquences irréparables. Par conséquent, il est important de vérifier le niveau de liquide avant d'utiliser le véhicule ou lorsque le voyant spécial de niveau de liquide de frein dans le réservoir s'allume.
Avant de commencer à travailler avec un chiffon, il est nécessaire d'essuyer la saleté sur le cylindre de frein afin que la saleté ne pénètre pas à l'intérieur. Nous ouvrons le baril. Le niveau de liquide peut être vu en regardant à l'intérieur du baril, il ne doit pas être en dessous du repère minimum. Si l'usure des plaquettes de frein est perceptible et que le liquide est au minimum, il est nécessaire de faire le plein de liquide neuf avant de dévisser les bouts de fils.
Fermez ensuite le réservoir, fixez l'embout et vérifiez le niveau de liquide à l'aide du capteur de niveau d'urgence. Si le voyant s'allume, le système est en ordre.
Les plaquettes de frein
En outre, les principaux éléments du système de freinage comprennent les plaquettes de frein des mécanismes avant et arrière.
Pour le premier cas, cricez la voiture et retirez les roues avant. Ensuite, vous devez tourner le volant et regarder le mécanisme de freinage. L'épaisseur des plaquettes ne doit pas être inférieure à 1,5 mm. Si la valeur ne correspond pas à celle spécifiée, toutes les plaquettes doivent être remplacées. Vous devez également vérifier les performances du piston. S'il y a des défauts, il doit également être remplacé.
Pour le second cas, vous devez d'abord dévisser le bouchon de frein de roue arrière. Ensuite, inspectez l'épaisseur des plaquettes, si au moins l'une d'entre elles ne correspond pas à la taille ci-dessus, toutes les plaquettes sont changées.
Servofrein à dépression
Sa tâche principale est d'offrir un confort de conduite en réduisant la pression sur la pédale de frein. Pour vérifier, mettez la voiture à niveau et appuyez sur la pédale de frein. Puis démarrez le moteur en douceur, si la pédale reste dans la même position, c'est qu'il y a un problème avec l'amplificateur. lorsque tout est en ordre, il est nécessaire de vérifier l'étanchéité du tuyau de raccordement.
Voyage de pédale gratuit
L'élément suivant pour vérifier le système consiste à mesurer le jeu de la pédale de frein. Habituellement, il ne doit pas dépasser 5 mm. Utilisez une règle pour mesurer les distances pédale-sol. Puis commencez à appuyer sur la pédale et au moment où vous sentez une résistance, mesurez à nouveau la distance.
Moins ou plus de jeu libre peut créer de nombreux problèmes. Dans le premier cas, les plaquettes de frein peuvent ne pas fonctionner à cause de la pression, et dans le second cas, le jeu peut entraîner un freinage tardif. Si les performances ne sont pas satisfaisantes, les pièces doivent être remplacées.
Frein à main
Le levier de frein de stationnement joue un rôle important dans le système de freinage. Son objectif principal est de maintenir le véhicule à l'arrêt sur une pente. La course doit être d'environ 3 clics, sinon le levier est dans une position défectueuse et les pièces du système de stationnement doivent être remplacées.
Coût de réparation
Les prix des pièces et composants individuels sont les suivants : liquide de frein - à partir de 8-12 $, plaquettes de frein - à partir de 15 $, surpresseur à dépression - à partir de 30 $, et enfin, le levier de frein de stationnement - à partir de 10 $.
WHA
