Dans cet article, nous allons comprendre comment le volume du coffre est considéré en Amérique et en Europe. Système de mesure VDA et SAE.
La voiture est un excellent moyen de transport et un merveilleux moyen de transport de marchandises. Lors de l'achat d'une voiture qui fonctionnera à l'avenir beaucoup avec le transport de bagages, le volume du coffre à bagages est un indicateur extrêmement important.
C'est compliqué
En raison du fait que les structures de carrosserie des voitures diffèrent les unes des autres, la méthode standard de calcul du volume de la carrosserie en multipliant simplement les dimensions géométriques linéaires ne convient pas. Afin d'être plus ou moins précis lors de la comparaison des tailles des coffres à bagages de différentes voitures, deux systèmes de mesure de volume différents ont été inventés :
- Européen - VDA ;
- Américain - SAE.
VDA - Système européen de mesure du volume du coffre
Cette méthode de mesure a été proposée par les Allemands et son essence réside dans le fait qu'ils calculent combien de parallélépipèdes mesurant 50 × 100 × 200 mm peuvent tenir dans le coffre d'une voiture. Le volume d'une telle "brique" est d'un litre. Combien d'entre eux tiennent dans le coffre, c'est son volume nominal.
SAE - Système américain de mesure du volume du coffre
Les experts américains sont allés encore plus loin et au lieu de parallélépipèdes abstraits ont pris des choses bien réelles comme unité de leurs mesures : sacs de voyage, valises, sacs de golf avec un certain équipement, etc. En fonction de quoi et de combien rentre dans le coffre, sa taille est calculée.
Ce qui est mieux
Il est impossible de dire sans ambiguïté quelle méthode évalue le mieux le coffre à bagages. Dans le cas des berlines, la méthode américaine montre des résultats plus proches de la réalité, qui sont d'ailleurs un peu inférieurs à la cylindrée VDA. Par exemple, la Hyundai Grandeur 2014 a les indicateurs de volume de coffre suivants - selon SAE 461 litres et selon VDA 546 litres.
Cependant, en ce qui concerne la carrosserie à hayon, les choses se compliquent. Avec l'aide de SAE, il est d'usage de calculer le volume du compartiment avec les sièges rabattus, en réalité, ce mode de transport est assez rarement utilisé. Dans de tels cas, une mesure européenne indiquera une valeur plus précise.
La photo montre le diagramme de mesure SAE
Pour les voitures à carrosserie 5 portes, le calcul est effectué selon une formule primitive (la longueur est multipliée par la largeur et la hauteur). De plus, pour les breaks - le long du plafond de l'habitacle, pour les berlines - le long de la partie supérieure des dossiers des sièges avant avec les sièges arrière rabattus.
Ce qu'il faut chercher
Si une voiture est achetée dans le but de transporter fréquemment des marchandises, il est alors nécessaire de faire attention non seulement au volume du coffre pour l'un de ces systèmes. Les dimensions linéaires du coffre à bagages sont également essentielles. Ils peuvent devenir la principale limitation lors du chargement de cargaisons encombrantes.
Pour le transport de charges particulièrement volumineuses, une carrosserie de type liftback (de l'anglais liftback - un arrière montant) est la plus adaptée, comme la Skoda Octavia ou la Honda Crosstour (photo de la voiture ci-dessus). Ils ont un coffre spacieux de n'importe quelle mesure, et l'ouverture vous permet d'y charger de très gros objets.
