BMW M340i xDrive Sedan 2020 : la série 3 bavaroise la plus puissante

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• Apparence
• Salon
• Spécifications de la berline BMW M340i xDrive 2020
• Systèmes de sécurité
• Coût et configuration de la berline BMW M340i xDrive 2020

Dans la première quinzaine d'octobre 2018, lors du Mondial de l'Auto de Paris, BMW a présenté un nouveau modèle de la Série 3, qui a reçu l'indice G20 en usine.

Il est à noter que la nouveauté est la 7ème génération du modèle, qui détient depuis 1975 le titre de modèle le plus vendu de la marque bavaroise.

Mais avant que la communauté mondiale n'ait eu le temps d'étudier la nouvelle "troïka", le constructeur a annoncé la sortie de sa version chargée - la BMW M340i xDrive Sedan, dont la première officielle aura lieu au Salon de l'auto de Los Angeles.

Par rapport à la BMW Série 3 "civile", la M340i recevra un groupe motopropulseur hautes performances, une transmission intégrale intelligente, un châssis et un système de freinage redessinés, ainsi qu'un certain nombre de différences visuelles propres à la M- modèles de série.

Selon le fabricant, les principaux concurrents de la nouveauté sont des modèles tels que l'Audi S4 et la Mercedes AMG C43 4Matic, vous permettant de mettre l'aiguille du compteur de vitesse à 100 km/h en seulement 4,7 secondes. Si BMW sera en mesure de surmonter cette marque plus rapidement, nous le dirons lors de l'examen.

L'extérieur de la BMW M340i xDrive

Du point de vue du design extérieur, la nouvelle BMW M340i xDrive reprend presque entièrement les solutions de la version "civile" de la troïka avec un pack M préinstallé. Néanmoins, la voiture a reçu un certain nombre d'éléments uniques qui permettent d'identifier instantanément une nouveauté dans le trafic urbain.

"Museau" de la voiture démontre l'aspect menaçant des optiques à LED, les "narines" massives de la fausse calandre avec une finition originale, ainsi qu'un puissant pare-chocs avant avec trois grandes sections d'entrées d'air et une masse d'éléments aérodynamiques.

Il convient également de souligner la présence d'une cagoule musclée et du logo de l'entreprise qui s'y trouve.

Profil d'une berline "chargée" Elle se distingue par la présence d'un long capot, de passages de roues massifs, d'un toit bombé et de flancs gaufrés. De plus, le constructeur n'a pas oublié les plaques signalétiques de la marque "M" et les roues exclusives de 18 pouces enveloppées de caoutchouc à profil bas.

« Filet » partie du corps Il est représenté par des feux latéraux élégants avec un remplissage complet à LED, un petit becquet sur le couvercle du coffre à bagages, des plaques signalétiques "M" et "XDrive", ainsi qu'un pare-chocs monumental avec un diffuseur sport et une paire de "coffres" du système d'échappement.

Les dimensions extérieures de la voiture ont les paramètres suivants :

Les futurs propriétaires de la berline série 3 se voient proposer une large gamme de couleurs de carrosserie, parmi lesquelles les couleurs "Portimão Blue", "Sunset Orange", "Melbourne Red" et "Mediterranean Blue" méritent une attention particulière.

De plus, les clients peuvent choisir parmi plusieurs modèles de jantes R18-19 disponibles.

Design intérieur de la berline M340i xDrive

L'intérieur de la nouvelle BMW M340i xDrive Sedan est tout à fait conforme à une voiture haut de gamme - élégante, présentable et moderne. Lors de la création de l'intérieur, le constructeur a utilisé exclusivement des matériaux de finition haut de gamme, parmi lesquels : cuir véritable, plastiques souples, aluminium brossé, bois naturel, alcantara et fibre de carbone. Une attention particulière doit être accordée à l'ergonomie du lieu de travail, qui peut à juste titre être considérée comme l'une des meilleures de la catégorie.

Siège du conducteur présente un écran de tableau de bord LCD de 12,3 pouces, ainsi qu'un volant multifonction à trois branches avec un badge «M» et des palettes de changement de vitesse.

La console centrale, traditionnellement pour la marque, est tournée vers le conducteur, ce qui facilite l'interaction avec la "TV" 10,25 pouces du centre multimédia iDrive, la centrale musicale et la climatisation.

Pour les passagers avant Les Bavarois ont préparé des sièges sport de première classe avec un soutien latéral prononcé, des garnitures en cuir artificiel / Alcantara de haute qualité et de nombreux réglages électriques.

A noter également la présence de patins en aluminium sur les pédales, une zone de repos pour la jambe gauche et les seuils, où ces derniers sont complétés par le nom du modèle.

Un tunnel de transmission haut passe entre les sièges des pilotes avant, sur lequel sont installés un accoudoir, un sélecteur de transmission automatique, une rondelle de commande pour le système iDrive, un bouton de frein de stationnement et des fonctions auxiliaires d'une voiture.

Canapé arrière théoriquement, il peut accueillir trois passagers, mais en fait, seuls deux adultes peuvent s'asseoir confortablement ici, car le troisième passager central sera fortement gêné par un tunnel de transmission élevé et un airbag raccourci.

Volume du coffre en position standard, il est égal à 480 litres - il bénéficie d'une géométrie presque parfaite. Si nécessaire, le propriétaire a la possibilité de rabattre les dossiers du canapé arrière (proportion 50:50 ou 40:20:40, selon la version), qui dans la position la plus basse forment une zone de chargement plate. De plus, le canapé arrière dispose d'une trappe pour le transport d'objets longs tels que des skis.

Comme dans le cas des "trois" habituels, la version de la M340i xDrive offre aux clients de nombreuses possibilités de personnaliser l'intérieur et de nombreux équipements optionnels conçus pour rendre le séjour dans la voiture encore plus confortable.

Spécifications techniques BMW M340i xDrive Berline 2020

La nouvelle BMW M340i est propulsée par un "six" TwinPower Turbo hautes performances de 3 litres. La puissance de la centrale atteint un pic de 374 ch. et 500 Nm de couple, qui sont transmis aux roues via une transmission automatique à 8 vitesses hautes performances.

Il est à noter que déjà dans la base, la berline "chargée" est équipée d'un propriétaire Système de traction intégrale xDrive, qui, dans des conditions normales, fournit un couple aux essieux avant et arrière dans un rapport de 40 à 60. Cependant, si nécessaire, tout le couple peut être dirigé vers l'un des axes.

Selon les données du passeport, l'accélération de 0 à 100 ne prend que 4,4 secondes et la vitesse maximale est limitée par un "collier" électronique à environ 250 km/h. À titre de comparaison, le "trois" standard accélère à des centaines en 5,8 à 6,9 secondes. et peut atteindre la barre des 230-250 km / h, selon le type et la puissance de la centrale électrique préinstallée.

La consommation de carburant combinée d'un М340i "chargé" ne dépasse pas 7,6 litres pour 100 km de pistece qui est même inférieur à la consommation de carburant de certains concurrents équipés d'un moteur plus petit et plus puissant.

Une attention particulière doit être portée à la présence d'un différentiel arrière à commande électronique et d'une suspension indépendante standard "M-Sport". Sur l'essieu avant, le constructeur a installé les jambes de force MacPherson classiques et sur l'essieu arrière, une conception multibras.

La direction est complétée par une direction assistée électrique variable et le système de freinage est représenté par des mécanismes hautes performances: avant avec 4 étriers et disques de 348 mm et arrière - étriers à un piston et disques de 345 mm.

Systèmes de sécurité de la nouvelle BMW M340i xDrive Sedan

L'arsenal de la nouvelle BMW M340i apparaît un grand nombre d'équipements modernes responsables de la sécurité passagers en cabine :

• ABS hautes performances ;
• Système de stabilité des taux de change ;
• Contrôle de traction;
• Éclairage LED pour les optiques de tête et arrière ;
• feux de circulation à LED;
• Capteur de pluie et de luminosité ;
• Immobilisateur de moteur ;
• Système de décélération ventilé haute performance;
• Croisière adaptative;
• Pack Airbag complet comprenant une genouillère côté conducteur ;
• Aide au stationnement ;
• Capteurs pour surveiller les angles morts, lire les panneaux de signalisation et surveiller l'état du pilote ;
• Affichage tête haute ;
• Navigation de marque ;
• Systèmes DBC, DTC et ASC ;
• Capteurs spéciaux pour surveiller le niveau de pression des pneus ;
• La ceinture de sécurité;
• Système d'alarme;
• Système XDrive et plus.

Lors de la création d'une berline, les Bavarois ont activement utilisé de l'aluminium et de l'acier à haute résistance, ce qui a eu un effet positif non seulement sur le poids et la rigidité, mais également sur la sécurité globale.

Modèles et prix de la berline BMW M340i xDrive 2020

Comme indiqué précédemment, les débuts officiels de la BMW M340i auront lieu lors du Salon de l'auto de Los Angeles, qui se déroulera entre fin novembre et début décembre 218.

Malheureusement, le prix futur de la nouveauté n'a pas encore été annoncé, mais il est peu probable qu'il soit bien inférieur au prix du coupé BMW M4, dont le coût en Russie commence à 4,79 millions de roubles.

La liste exacte des équipements à réinstaller n'a pas encore été divulguée, mais certains équipements sont tout de même devenus connus :

• ABS hautes performances ;
• Système de stabilité des taux de change ;
• Contrôle de traction;
• Éclairage LED pour les optiques de tête et arrière ;
• feux de circulation à LED;
• M-package pour la décoration extérieure;
• système XDrive ;
• Climat à deux zones;
• Croisière adaptative;
• Rouleaux de 18 pouces spécialement conçus;
• Système multimédia de marque iDrive ;
• Musique haut de gamme ;
• Garniture intérieure combinée;
• Chaises de sport;
• Volant multifonctionnel;
• La ceinture de sécurité;
• Système d'alarme;
• Systèmes DBC, DTC et ASC ;
• Assistant de stationnement et bien plus encore.

Conclusion

La BMW M340i xDrive Sedan est une véritable trouvaille pour les personnes qui préfèrent les voitures lumineuses, de haute technologie et pleines d'entrain qui peuvent souligner non seulement le goût impeccable, mais aussi le statut de leur propriétaire. De plus, la nouveauté est le représentant le plus puissant de la BMW Série 3, au moins jusqu'à la sortie de l'ultimatum version M de la "troïka".

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