La nouvelle Seat Ateca 2016-2017 a été présentée d'abord à Barcelone, puis à Genève. Des photos, des spécifications et des prix pour le crossover y ont également été publiés.
Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Caractéristiques
- Prix
Lors des deux présentations de Seat Ateka 2016-2017, il est devenu l'objet d'un réel intérêt, tant de la part des journalistes que des citoyens ordinaires. Pas étonnant, car le modèle s'est vraiment avéré être élégant et mémorable, et l'utilisation de la plate-forme modulaire MQB, que nous avons déjà rencontrée sur les derniers Polo et Tiguan, n'est sans aucun doute devenue un plus dans la promotion marketing du crossover.
Siège Ateca design 2016-2017
Précisons tout de suite que la nouvelle Seat Ateka 2016-2017 est un casting. Presque toute la voiture peut être qualifiée de modulaire. Ainsi, par exemple, les optiques que nous avons rencontrées sur la New Superb sont frappantes, si vous ne faites pas attention au reste de l'apparence, vous remarquerez que presque tout le pare-chocs est également emprunté. De plus, si le nouveau Volkswagen Tiguan en 2016 cessait d'être une copie miniature du Touareg, alors Ateka le devenait. Oui, il y a quelques différences, mais le concept global est très clair et précis.
Par rapport au concept qui est devenu le prototype du crossover, le modèle est devenu plus urbain et flexible. Les pare-chocs sont désormais moins agressifs, les porte-à-faux sont plus longs et l'angle du pare-chocs sur le bord inférieur du pare-chocs est plus petit. Ainsi, VAG dit clairement que ce modèle ne prétend pas être une classe SUV et ne fermera pas l'Atek hors de l'asphalte.
Le dos semble le plus attrayant de tous les angles. C'est d'ici que la race allemande est visible. Formellement, bien sûr, le crossover vient d'Espagne, mais en fait il vient de là-bas. C'est donc à partir de là que l'on voit le mieux la relation avec Tiguan, qui s'exprime par une optique similaire, un emboutissage angulaire, la forme de la lunette arrière, la forme du becquet, etc. Un rapide coup d'œil suffit pour le comprendre.
Dimensions Siège Ateka 2016 :
- Longueur - 4363 mm;
- Largeur - 1841 mm;
- Hauteur - 1601 mm;
- Empattement - 2638 mm;
- Largeur de voie avant - 1576 mm;
- Largeur de voie arrière - 1572 mm;
- Volume du coffre min / max, l - 510;
- Volume du réservoir de carburant, l - 50 ;
- Poids à vide, kg - 1280 ;
- Poids total, kg - 1830.
Intérieur Ateca 2016-2017
A l'intérieur, les Allemands ont tout pensé avec soin. Vous ouvrez la porte, vous vous asseyez au volant et vous voyez le tableau de bord Volkswagen Tiguan de première génération devant vous. D'une part, il semble que le constructeur ait rassemblé ici toutes les technologies obsolètes, d'autre part, cela suggère que des pièces éprouvées et de haute qualité sont installées dans la voiture, qui serviront fidèlement pendant longtemps.
Ce n'est pas tout. La voiture est également équipée de la même unité principale avec navigation, AUX et Bluetooth que dans le nouveau Tiguan. Mais la forme de la torpille est différente, et, certes, pour le mieux. À cet égard, la nouvelle Seat Ateka 2016-2017 contourne son homologue. La climatisation est également courante, mais sur le tunnel central, vous pouvez trouver des commandes qui ne sont pas dans la version allemande, mais, quoi qu'on en dise, la configuration Seat Atek est toujours plus pauvre que celle d'un collègue de VW. Ainsi, par exemple, l'acheteur n'aura pas le contrôle des systèmes de sécurité passive, cependant, la rondelle permettant de contrôler les modes de fonctionnement de la machine est toujours présente, nous en reparlerons un peu plus tard.
Maintenant un peu sur les matériaux. Les sièges sont recouverts de faux suède, tandis que la qualité du plastique de l'habitacle laisse beaucoup à désirer. En revanche, le constructeur a fait des endroits comme les poignées de porte, les accoudoirs, et le boîtier central sur le tunnel assez agréables au toucher, donc il n'y aura pas d'inconfort, en plus, je voudrais noter l'utilisation abondante de pièces chromées , cependant, tout le monde connaît la qualité du chromage des pièces en plastique dans les intérieurs de voiture. ...
Si vous regardez attentivement, vous pouvez remarquer l'utilisation de lunettes plutôt épaisses, et dans le rétroviseur, vous pouvez voir l'indicateur du système de surveillance des angles morts.
Spécifications Seat Ateka 2016
Quant à l'équipement technique, il est réalisé dans le style de l'entreprise VAG. Il existe de nombreux moteurs parmi lesquels choisir, tandis que la transmission est également illimitée. Il offre tout, d'une boîte manuelle à cinq vitesses à un robot DSG à sept vitesses.
Un peu plus sur lui, à savoir sur la rondelle. Il dispose d'icônes pour les modes de fonctionnement de la box robotique. Elle peut être urbaine, sportive, hivernale, montagnarde et économique. De plus, dire que ce sont des modes de contrôle de boîte serait en quelque sorte faux. Lorsque vous passez à une version sportive, par exemple, le volant devient plus lourd, la suspension est plus rigide et le moteur tourne plus volontiers. Par conséquent, le travail bien coordonné de tous les systèmes de voiture a été élaboré ici.
Commençons simplement. Ou plutôt, des faibles. L'équipement de base est équipé d'un moteur de 115 chevaux-litres. Son couple est de 200 Nm, ce qui permet à une telle miette d'accélérer l'Atek à cent en 12 secondes, alors que la vitesse maximale sera de 183 km/h. Il n'y a que trois cylindres, dans lesquels le mélange est alimenté sous suralimentation. Un tel moteur nécessitera environ 5 litres d'essence en cycle combiné.
Plus loin dans la hiérarchie se trouve un groupe motopropulseur d'un volume de 1,4 litre. Il est équipé d'un système de coupure d'une paire de cylindres sans charge, ce qui réduit considérablement la consommation de carburant, qui sera ici le même 5 litres, cependant, étant donné qu'il s'agit de 1,4 dont la puissance est de 150 chevaux, alors vous comprenez que cet alignement est plus agréable que le précédent. ... Ainsi, avec un tel moteur, Seat Ateka accélérera à cent en 9,8 secondes. La vitesse maximale sera de 201 km/h. Ce moteur a déjà fait ses preuves sur de nombreuses voitures du groupe VAG. Ici, l'acheteur peut déjà choisir entre un mécanicien ou un robot. De plus, avec un tel moteur, l'acheteur peut également opter pour une traction intégrale ou une traction avant, ce qui rend l'ensemble très attractif.
Une agréable surprise attend également les fans de diesel. Il est représenté par un moteur d'un volume de 1,6 litre, dont la puissance est également égale à 115 chevaux, comme dans le cas précédent. La vitesse maximale de cette configuration sera de 184 km/h. La consommation de carburant n'est pas mauvaise non plus, malgré le fait qu'il s'agisse d'un moteur diesel, même pour lui, 4,2 litres au cent, c'est très peu. Ce résultat a été obtenu précisément grâce au même système d'arrêt des cylindres à vide.
Un autre moteur diesel a un volume de 2 litres et une capacité de 150 chevaux. Cela suffit pour accélérer à cent en 8,3 secondes, la vitesse maximale s'est arrêtée à 196. Si vous ajoutez à cela une consommation de carburant de 4,9 litres de carburant diesel, ces caractéristiques deviennent alors très attrayantes. La transmission intégrale peut être ajoutée en toute sécurité à cela. Par conséquent, cette configuration particulière est susceptible de devenir le leader des ventes.
L'unité de puissance supérieure fonctionne également au diesel, mais elle est portée à 190 chevaux. Bien sûr, avec lui la voiture est "en pleine farce". La vitesse maximale dépasse déjà légèrement les 210 km/h, mais la consommation de carburant continue de plaire : 5 litres de gazole en cycle mixte. Seules les quatre roues motrices sur un robot sont disponibles ici.
Prix et configuration de la nouvelle Seat Ateca 2016-2017
Seat Ateka ne sera pas vendu en Russie, car la société a complètement quitté notre marché. La raison en était la chute des ventes de 40 pour cent, et le scandale avec les lectures de la consommation et des émissions nocives n'a pas profité à l'inquiétude. Quant à l'Europe, le prix de Seat Atek en 2016 sera d'environ 23 mille euros pour la configuration de base. Les Européens doivent payer le maximum jusqu'à 30 mille euros.
Autres photos de Seat Ateka 2016 :
SIÈGE
